2009/11/27 【世界日報╱大陸新聞組北京26日電】
過去，一張美國綠卡令無數中國人心馳神往、百般追求；而今物換星移，隨著中國經濟不斷強大，不僅眾多海外學子爭相歸國，就連老外也競相申請「中國綠卡」，在中國生活賺錢。
香港文匯報報導，僅北京一地，過去五年間就有來自歐美等35個國家的311名外國人如願成為「中國永久居民」。充滿生機與活力的中國，正成為越來越多外國人嚮往的樂土。
2004年8月，曾參加過中共八路軍的日本人中村京子，多了一張貼有照片的小小卡片。這張外表類似身分證的小卡片，就是中村京子的「中國綠卡」，即外國人在中國的永久居留證。
報導說，在「中國潮」席捲全球的今天，很多外國人都想和中村京子一樣，拿到這張炙手可熱的「中國綠卡」。但是要真正跨過門檻取得，並非易事。
據北京市公安局出入境管理處官員介紹，外國人可按任職、突出貢獻、親人團聚和僑民換發類申請「中國綠卡」。
以突出貢獻類別為例，申請者須是對中國經濟發展、社會進步做出重大、突出貢獻或對國家有重大價值的世界頂尖人才或特殊技能人才。
在過去五年間，北京市總共接到了371宗「中國綠卡」申請，其中有60人因為不符合條件而未能獲得批准。
【2009/11/26 世界日報】
2009年11月27日 星期五
一級城市首家台資 上海瑞東醫院啟用
2009/11/27 【聯合報╱特派記者胡明揚／上海報導】
由國民黨大老、連戰核心幕僚徐立德擔任董事長的上海瑞金醫院浦東分院（瑞東醫院），在台灣管理團隊進駐，展開內部整修、增購醫療設備及人員培訓後，昨天舉行全新的啟用儀式。
這是大陸北京、上海等一級城市中，第一家台資醫院。
過去大陸從未在一級城市發出台資醫院執照，湖南旺旺醫院、南京明基醫院、廈門長庚醫院、昆山宗仁卿紀念醫院等，都位於二、三級城市。
昨天瑞東醫院舉行全新啟用典禮，海協會會長陳雲林特地參加開幕剪綵。
徐立德致辭表示，06年四月在北京舉行第一次國共論壇，當時國台辦主任陳雲林，在閉幕典禮上宣布，為了給台胞提供良好、便利的醫療服務，大陸衛生部會採取積極措施，開展適合台胞就醫習慣與特點的服務，指定固定診區並設專門門診。
徐立德在偶然機緣下，發現瑞東醫院非常適合。當時瑞東醫院長期經營陷入困難，著手合資申請，由徐立德擔任董事長的環宇投資公司，與徐楓女士代表的湯臣集團合資，07年取得經營權。並與台北萬芳醫院合作，台灣管理團隊去年七月正式進駐瑞東醫院。院長由曾經擔任國防醫學院院長、三軍總醫院副院長、三總及萬芳醫院整形外科主任的王先震教授出任。
【2009/11/27 聯合報】
由國民黨大老、連戰核心幕僚徐立德擔任董事長的上海瑞金醫院浦東分院（瑞東醫院），在台灣管理團隊進駐，展開內部整修、增購醫療設備及人員培訓後，昨天舉行全新的啟用儀式。
這是大陸北京、上海等一級城市中，第一家台資醫院。
過去大陸從未在一級城市發出台資醫院執照，湖南旺旺醫院、南京明基醫院、廈門長庚醫院、昆山宗仁卿紀念醫院等，都位於二、三級城市。
昨天瑞東醫院舉行全新啟用典禮，海協會會長陳雲林特地參加開幕剪綵。
徐立德致辭表示，06年四月在北京舉行第一次國共論壇，當時國台辦主任陳雲林，在閉幕典禮上宣布，為了給台胞提供良好、便利的醫療服務，大陸衛生部會採取積極措施，開展適合台胞就醫習慣與特點的服務，指定固定診區並設專門門診。
徐立德在偶然機緣下，發現瑞東醫院非常適合。當時瑞東醫院長期經營陷入困難，著手合資申請，由徐立德擔任董事長的環宇投資公司，與徐楓女士代表的湯臣集團合資，07年取得經營權。並與台北萬芳醫院合作，台灣管理團隊去年七月正式進駐瑞東醫院。院長由曾經擔任國防醫學院院長、三軍總醫院副院長、三總及萬芳醫院整形外科主任的王先震教授出任。
【2009/11/27 聯合報】
台生最愛五大中國ＭＢＡ
‧財訊 2009/11/27 【文／田習如、鄧麗萍】
有志西進求學，該如何選校？
該怎麼選擇中國的MBA、EMBA學院？除了名氣、地點都是重要考量之外，還有各校學風文化、師資寬嚴等不同特色可資參考。在下決心前，也要做好一些心理建設。
除了中國市場魅力和兩岸經濟社會交流趨勢，使得中國ＭＢＡ、ＥＭＢＡ課程對台灣人愈來愈有吸引力之外，日前教育部長吳清基釋出最快明年秋天開始採認中國學歷的政策時間表，更增添赴中國求學的誘因。不過中國商學院既多又雜，不論想自己摸索或省事交給仲介代辦，最好先建立一些基本認識。
首先，除了北京大學和也在北京的清華大學均自二○○八學年度起將招生收回自辦，台灣人報考其他中國學校則多透過台北的夏潮聯合會報名，而後參加在香港考試的港澳台聯招(ＥＭＢＡ則除了上海財經大學的香港課程外，其他都是自行向各校報名)。
上海最熱門！交通便利的經濟金融中心
夏潮執行委員李中表示，台灣報考中國ＭＢＡ人數有上升趨勢，事實上自○二年以來，中國經濟管理類的科系就吸引了愈來愈多台灣人的興趣。○八學年度港澳台合計共六十五人在香港考中國的ＭＢＡ。她也觀察到台灣年輕人選擇中國ＭＢＡ的主因包括地理較近、有些家長認為先去中國拿學位再申請歐美名校較容易，還有○五年國共破冰的「連胡會」後，中國宣布港澳台生學費比照本地生，約比原先便宜了四成。
至於台灣人在學院的選擇上，首推名校考量。除了北大光華、清華大學和復旦大學的ＭＢＡ、ＥＭＢＡ課程，總是在中國內部各項商學院評比的前五名之列，中歐國際工商學院因是中國唯一入列全球前十大(詳另文)，上海財經大學則因地利受到台灣學生歡迎，因此這五家堪稱台生最愛的五大中國ＭＢＡ學院。
以上海而言，既是中國經濟金融中心，又與台灣交通便利、停留的台灣人最多，因此是最熱門的台生求學地點。上海第一學府的復旦大學管理學院副院長殷志文指出，在中國經濟高速發展下，除了一些在中國有「業務」的台生，復旦大學管理學院也吸引了一些非企業界、目前在中國尚無業務的台生，例如律師、會計師等，欲藉著在大陸讀書的機會，更深入了解中國的情況及尋找合夥對象，做好未來就業或創業的準備。
殷志文說，由於入學需通過的綜合考試類似「中文版的ＧＭＡＴ」，測驗簡單的數理、邏輯和語言，對許多台灣學生而言，這項入學考試是一項障礙，因此每年ＭＢＡ錄取的台生不到十位。不過，到復旦大學念ＥＭＢＡ的台生人數卻愈來愈多，近幾年來，台生占總錄取人數的一○至一五％。
北大最出名！中國重量級經濟學者坐鎮
除了ＭＢＡ和ＥＭＢＡ，也有台生選讀復旦管理學院的國際合作項目，包括和香港大學、ＢＩ挪威管理學院及華盛頓大學合開的課程，因這類課程的台生無須經過入學考試，而是以ＧＭＡＴ成績申請，每年各招收六十至一百名學生，台生比重約占五至一○％。
港澳台學生的比重約占五至一○％的上海財經大學ＭＢＡ學院，院長戴國強表示在金融海嘯下，該院僅ＥＭＢＡ部分受到影響，ＭＢＡ報名反而逆勢增加了七％，達一千九百多人，報名人數是去年上海第一、全國第三。戴國強說，上海財經大學ＭＢＡ學院的特色在於，強調ＭＢＡ學生的經濟學理論基礎，以便訓練學生在考量問題上具有更廣泛的視角和深度。此外，該院也很注重財務會計及金融管理。
戴國強指出，根據一項調查，台灣學生心目中最認可的商學院，依序是北大、清華、交通、上海財經及復旦大學。他分析說，相較於北京、清華大學的人脈和關係優勢，在上海學管理，具備更完善的市場化和商業化環境，對於管理專業的提升幫助較大。戴國強舉了一個典型的例子，許多中國外派的銀行行長，多半是來自北京，因為行長的主要任務是搞關係，而副行長通常是來自上海，是專門做業務的。由此可見，抓人脈到北京、搞業務到上海，是許多學生在選擇中國商學院地點的緣起。
不過北京大學在許多台灣人印象中仍是中國第一品牌，在北大兩大系統的ＭＢＡ課程中(國家發展研究院、北大光華管理學院)，台灣人最熟悉的就是潤泰集團總裁尹衍樑一手捐建的光華管院，由中國經濟界甚具份量、推動國企股份制的學者厲以寧坐鎮。雖然ＭＢＡ課程的每屆台生人數都不到五名，ＥＭＢＡ課程則是台生大熱門(詳另文)。北大光華也南下上海、深圳開設ＭＢＡ相關學位課程。
清大最嚴格！「數學不行，會死在清華」
同在北京的清華大學，由於是中共的「黨校」，其實在當地人心目中份量重於北大，也獲得較多國家資源。全國工商管理碩士(ＭＢＡ)教育指導委員會的辦事機構就是設在清華經管學院，因此ＭＢＡ聯招的考題多是清華主導。
在二○○三年就讀清華ＭＢＡ全日班的CNEX(蔣彥士孫子蔣顯斌成立的文創業)市場與行銷經理李永忻說，相較於北大學風相對自由，「比較好念」，清華對學生的要求較嚴格，報告多、考題也較難，甚至一般以企管為主的ＭＢＡ在清華也重視迴歸分析、線性函數等計量課程，要學生設計數據理論模型，被形容像是在念經濟研究所。「如果數學不行，會死在清華，」他用誇張的說法提醒有興趣攻讀的人。
李永忻也提到他覺得特別之處，例如入學後清華大學的國台辦就找了台生逐一面談，還有課程上較不重視總體經濟學(僅一學分，個體經濟學則占三學分)，他認為應是因為中國在計畫經濟下，總體經濟由國家控制，學了也沒用，而課堂上老師常會叫台灣學生提供來自一般資本主義經濟體的經驗，且因民間金融自由度較低，他感覺同學、老師對理財工具的認識較少。
由於是辭去原先工作而全力去念ＭＢＡ，李永忻畢業後感到ＭＢＡ學歷對在中國求職的直接效益不大，他發現校園就業博覽會上對ＭＢＡ畢業生招募的多是基層工作，與自己是已有工作資歷者的期待不符，就算是台商，由於中高階主管多由台灣派去，招募基層人員也是當地畢業生較吃香。他說「最大收穫是在中國生活的體驗」，有助於他瞭解中國商場社會的「潛規則」，即使現在是被設籍中國的公司派在台北，當年求學經驗還是有助於他解讀中國訊息。
復旦大學管理學院院長陸雄文也對台生有所觀察和建議。他說由於台灣在教育及商業發展上早了數十年，就讀復旦的台生不僅思維敏捷、管理經驗也很豐富。此外，台生也承傳了儒家傳統，彬彬有禮，台生之間也相當團結、融洽。不過，他鼓勵到中國念ＭＢＡ的台生，儘量爭取機會進行跨地區的交流，因為「大陸很大，各省分、城市的差異也很大，台生應把握求學時光，跟各地學生多交朋友。」
【更多精采內容詳見《財訊》334期】
有志西進求學，該如何選校？
該怎麼選擇中國的MBA、EMBA學院？除了名氣、地點都是重要考量之外，還有各校學風文化、師資寬嚴等不同特色可資參考。在下決心前，也要做好一些心理建設。
除了中國市場魅力和兩岸經濟社會交流趨勢，使得中國ＭＢＡ、ＥＭＢＡ課程對台灣人愈來愈有吸引力之外，日前教育部長吳清基釋出最快明年秋天開始採認中國學歷的政策時間表，更增添赴中國求學的誘因。不過中國商學院既多又雜，不論想自己摸索或省事交給仲介代辦，最好先建立一些基本認識。
首先，除了北京大學和也在北京的清華大學均自二○○八學年度起將招生收回自辦，台灣人報考其他中國學校則多透過台北的夏潮聯合會報名，而後參加在香港考試的港澳台聯招(ＥＭＢＡ則除了上海財經大學的香港課程外，其他都是自行向各校報名)。
上海最熱門！交通便利的經濟金融中心
夏潮執行委員李中表示，台灣報考中國ＭＢＡ人數有上升趨勢，事實上自○二年以來，中國經濟管理類的科系就吸引了愈來愈多台灣人的興趣。○八學年度港澳台合計共六十五人在香港考中國的ＭＢＡ。她也觀察到台灣年輕人選擇中國ＭＢＡ的主因包括地理較近、有些家長認為先去中國拿學位再申請歐美名校較容易，還有○五年國共破冰的「連胡會」後，中國宣布港澳台生學費比照本地生，約比原先便宜了四成。
至於台灣人在學院的選擇上，首推名校考量。除了北大光華、清華大學和復旦大學的ＭＢＡ、ＥＭＢＡ課程，總是在中國內部各項商學院評比的前五名之列，中歐國際工商學院因是中國唯一入列全球前十大(詳另文)，上海財經大學則因地利受到台灣學生歡迎，因此這五家堪稱台生最愛的五大中國ＭＢＡ學院。
以上海而言，既是中國經濟金融中心，又與台灣交通便利、停留的台灣人最多，因此是最熱門的台生求學地點。上海第一學府的復旦大學管理學院副院長殷志文指出，在中國經濟高速發展下，除了一些在中國有「業務」的台生，復旦大學管理學院也吸引了一些非企業界、目前在中國尚無業務的台生，例如律師、會計師等，欲藉著在大陸讀書的機會，更深入了解中國的情況及尋找合夥對象，做好未來就業或創業的準備。
殷志文說，由於入學需通過的綜合考試類似「中文版的ＧＭＡＴ」，測驗簡單的數理、邏輯和語言，對許多台灣學生而言，這項入學考試是一項障礙，因此每年ＭＢＡ錄取的台生不到十位。不過，到復旦大學念ＥＭＢＡ的台生人數卻愈來愈多，近幾年來，台生占總錄取人數的一○至一五％。
北大最出名！中國重量級經濟學者坐鎮
除了ＭＢＡ和ＥＭＢＡ，也有台生選讀復旦管理學院的國際合作項目，包括和香港大學、ＢＩ挪威管理學院及華盛頓大學合開的課程，因這類課程的台生無須經過入學考試，而是以ＧＭＡＴ成績申請，每年各招收六十至一百名學生，台生比重約占五至一○％。
港澳台學生的比重約占五至一○％的上海財經大學ＭＢＡ學院，院長戴國強表示在金融海嘯下，該院僅ＥＭＢＡ部分受到影響，ＭＢＡ報名反而逆勢增加了七％，達一千九百多人，報名人數是去年上海第一、全國第三。戴國強說，上海財經大學ＭＢＡ學院的特色在於，強調ＭＢＡ學生的經濟學理論基礎，以便訓練學生在考量問題上具有更廣泛的視角和深度。此外，該院也很注重財務會計及金融管理。
戴國強指出，根據一項調查，台灣學生心目中最認可的商學院，依序是北大、清華、交通、上海財經及復旦大學。他分析說，相較於北京、清華大學的人脈和關係優勢，在上海學管理，具備更完善的市場化和商業化環境，對於管理專業的提升幫助較大。戴國強舉了一個典型的例子，許多中國外派的銀行行長，多半是來自北京，因為行長的主要任務是搞關係，而副行長通常是來自上海，是專門做業務的。由此可見，抓人脈到北京、搞業務到上海，是許多學生在選擇中國商學院地點的緣起。
不過北京大學在許多台灣人印象中仍是中國第一品牌，在北大兩大系統的ＭＢＡ課程中(國家發展研究院、北大光華管理學院)，台灣人最熟悉的就是潤泰集團總裁尹衍樑一手捐建的光華管院，由中國經濟界甚具份量、推動國企股份制的學者厲以寧坐鎮。雖然ＭＢＡ課程的每屆台生人數都不到五名，ＥＭＢＡ課程則是台生大熱門(詳另文)。北大光華也南下上海、深圳開設ＭＢＡ相關學位課程。
清大最嚴格！「數學不行，會死在清華」
同在北京的清華大學，由於是中共的「黨校」，其實在當地人心目中份量重於北大，也獲得較多國家資源。全國工商管理碩士(ＭＢＡ)教育指導委員會的辦事機構就是設在清華經管學院，因此ＭＢＡ聯招的考題多是清華主導。
在二○○三年就讀清華ＭＢＡ全日班的CNEX(蔣彥士孫子蔣顯斌成立的文創業)市場與行銷經理李永忻說，相較於北大學風相對自由，「比較好念」，清華對學生的要求較嚴格，報告多、考題也較難，甚至一般以企管為主的ＭＢＡ在清華也重視迴歸分析、線性函數等計量課程，要學生設計數據理論模型，被形容像是在念經濟研究所。「如果數學不行，會死在清華，」他用誇張的說法提醒有興趣攻讀的人。
李永忻也提到他覺得特別之處，例如入學後清華大學的國台辦就找了台生逐一面談，還有課程上較不重視總體經濟學(僅一學分，個體經濟學則占三學分)，他認為應是因為中國在計畫經濟下，總體經濟由國家控制，學了也沒用，而課堂上老師常會叫台灣學生提供來自一般資本主義經濟體的經驗，且因民間金融自由度較低，他感覺同學、老師對理財工具的認識較少。
由於是辭去原先工作而全力去念ＭＢＡ，李永忻畢業後感到ＭＢＡ學歷對在中國求職的直接效益不大，他發現校園就業博覽會上對ＭＢＡ畢業生招募的多是基層工作，與自己是已有工作資歷者的期待不符，就算是台商，由於中高階主管多由台灣派去，招募基層人員也是當地畢業生較吃香。他說「最大收穫是在中國生活的體驗」，有助於他瞭解中國商場社會的「潛規則」，即使現在是被設籍中國的公司派在台北，當年求學經驗還是有助於他解讀中國訊息。
復旦大學管理學院院長陸雄文也對台生有所觀察和建議。他說由於台灣在教育及商業發展上早了數十年，就讀復旦的台生不僅思維敏捷、管理經驗也很豐富。此外，台生也承傳了儒家傳統，彬彬有禮，台生之間也相當團結、融洽。不過，他鼓勵到中國念ＭＢＡ的台生，儘量爭取機會進行跨地區的交流，因為「大陸很大，各省分、城市的差異也很大，台生應把握求學時光，跟各地學生多交朋友。」
【更多精采內容詳見《財訊》334期】
2009年11月22日 星期日
同花順 將成陸股最賺錢公司
【經濟日報╱記者邱詩文／綜合報導】 2009.11.22 03:03 am
沒沒無聞的浙江民企核新同花順，已成為準創業板上市公司，年僅39歲的創辦人易崢，靠著銷售類似彭博的股市軟體，讓同花順上半年取代貴州茅台，成為陸股最賺錢的公司。
11月2日IPO申請獲得大陸證監會批准的浙江核新同花順網路信息公司（以下簡稱「同花順」），只需等到一紙正式批文，即可登陸創業板。
同花順主營業務為研發、銷售炒股軟體，今年前六個月的毛利率高達91.52%。每日經濟新聞報導，同花順今年上半年的毛利率，比貴州茅台90.42%的毛利率還要高，一旦登陸創業板，將成為陸股最賺錢的公司之一。
同花順實際控制人易崢是位頗具傳奇色彩的財富人物。據陸媒報導，1993年就讀浙江大學工業自動化控制系的易崢，還沒畢業就受杭州一家證券公司邀請編寫證券分析軟體。
據同花順的公開說明書顯示，現年39歲的易崢，持有同花順2,419.2萬股，占發行後總股本的36%。
截至2009年6月30日，如果按照50倍的創業板本益率計算，公司發行價格將為人民幣33.5元（約新台幣158.8元），易崢的身家將超過人民幣8億元（約新台幣38億元）。
沒沒無聞的浙江民企核新同花順，已成為準創業板上市公司，年僅39歲的創辦人易崢，靠著銷售類似彭博的股市軟體，讓同花順上半年取代貴州茅台，成為陸股最賺錢的公司。
11月2日IPO申請獲得大陸證監會批准的浙江核新同花順網路信息公司（以下簡稱「同花順」），只需等到一紙正式批文，即可登陸創業板。
同花順主營業務為研發、銷售炒股軟體，今年前六個月的毛利率高達91.52%。每日經濟新聞報導，同花順今年上半年的毛利率，比貴州茅台90.42%的毛利率還要高，一旦登陸創業板，將成為陸股最賺錢的公司之一。
同花順實際控制人易崢是位頗具傳奇色彩的財富人物。據陸媒報導，1993年就讀浙江大學工業自動化控制系的易崢，還沒畢業就受杭州一家證券公司邀請編寫證券分析軟體。
據同花順的公開說明書顯示，現年39歲的易崢，持有同花順2,419.2萬股，占發行後總股本的36%。
截至2009年6月30日，如果按照50倍的創業板本益率計算，公司發行價格將為人民幣33.5元（約新台幣158.8元），易崢的身家將超過人民幣8億元（約新台幣38億元）。
京滬高鐵虹橋站 明年7月完工啟用
【聯合報╱記者胡明揚／即時報導】 2009.11.22 09:34 pm
京滬高鐵上海虹橋車站前天完成主體鋼結構工程，昨天起進行室內裝修、設備安裝工程及屋頂施工階段，預計明年7月1日完工啟用。
上海虹橋高鐵車站完工後，首先使用的將是預定明年7月底開通的滬寧城際鐵路；接著滬杭城際鐵路預計明年10月開通；此外，京滬高速鐵路有望2011年下半年投入營運。
京滬高鐵上海虹橋車站前天完成主體鋼結構工程，昨天起進行室內裝修、設備安裝工程及屋頂施工階段，預計明年7月1日完工啟用。
上海虹橋高鐵車站完工後，首先使用的將是預定明年7月底開通的滬寧城際鐵路；接著滬杭城際鐵路預計明年10月開通；此外，京滬高速鐵路有望2011年下半年投入營運。
2009年11月20日 星期五
總長2千公里 5高速鐵路准建了
【聯合報╱記者鄭惠元／綜合報導】 2009.11.20 03:54 am
大陸公布將新建五條高速鐵路，圖為剛駛出北京的和諧號動車組。
（新華社）
中共國家發展改革委最近批准新建北京至瀋陽等五條高速鐵路，總計長達二千公里。中共官方以「四縱四橫」的高速鐵路網為目標，計畫在2012年前，將中國經濟最發達、人口最密集的區域中心、城市連結起來。此計畫正逐步實現。
中國鐵道科學研究院首席專家黃強預言，「到2012年，坐火車會像坐公車一樣隨到隨走，基本上每個人想上哪就上哪。」官方估計，到2020年大陸每小時二百公里及以上時速的高速鐵路，通車里程將超過一萬八千公里，將佔世界高速鐵路總里程的一半以上。
其中包括日前發改委批准的五條高速鐵路（見紅色路線圖）分別是：北京─瀋陽、西安─江油、成都─重慶、石家莊─濟南、西安─寶雞段，這些路線通車時間三至五年不等，未來舒緩運輸外，也促進區域協調發展。
大陸公布將新建五條高速鐵路，圖為剛駛出北京的和諧號動車組。
（新華社）
中共國家發展改革委最近批准新建北京至瀋陽等五條高速鐵路，總計長達二千公里。中共官方以「四縱四橫」的高速鐵路網為目標，計畫在2012年前，將中國經濟最發達、人口最密集的區域中心、城市連結起來。此計畫正逐步實現。
中國鐵道科學研究院首席專家黃強預言，「到2012年，坐火車會像坐公車一樣隨到隨走，基本上每個人想上哪就上哪。」官方估計，到2020年大陸每小時二百公里及以上時速的高速鐵路，通車里程將超過一萬八千公里，將佔世界高速鐵路總里程的一半以上。
其中包括日前發改委批准的五條高速鐵路（見紅色路線圖）分別是：北京─瀋陽、西安─江油、成都─重慶、石家莊─濟南、西安─寶雞段，這些路線通車時間三至五年不等，未來舒緩運輸外，也促進區域協調發展。
2009年11月18日 星期三
准招陸生 承認大陸41校學歷
【聯合報╱記者薛荷玉／台北報導】 2009.11.18 07:43 am
圖／聯合報提供
教育部長吳清基昨天表示，將爭取明年六月前開放陸生來台就讀及承認大陸學歷，初期將承認以「九八五工程」為主的四十一所大陸頂尖大學學歷，且有可能溯及既往；開放陸生來台部分，公立大學只能收碩博士生，私校則技專、大學、研究所都可收陸生。
教育部高教司透露，相關辦法已預留了溯及既往承認大陸學歷的空間。但追溯到多久以前？開放範圍多大？吳清基表示，「將與各界研討後決定。」
赴大陸求學的台生，以學習中醫者去得最早、人數最多。但吳清基明確表示，與衛生署研討後，認為不宜開放西醫、中醫的學歷，「學醫的都不行。」因此，即使未來追溯採認學歷，也不會承認醫學相關學歷。
吳清基表示，目前規畫承認學歷的大陸大學，以「九八五工程」的卅九所頂尖大學為主，但須扣除「解放軍國防科技大學」，再外加北京體育大學、中央音樂學院、中央美術學院等三校，共有四十一所。
九八五工程大學中有兩所師培院校，即北京師範大學及華東師範大學，吳清基說，這兩所學校的師培科系學歷不採認，但其他科系學歷則可採認。
開放陸生來台的部分，教部預計初期開放總額為全國公私立大學招生名額的百分之一，即約二千人；但由於公立大學只能招碩、博士生，且其來源須為我政府承認的四十一所大學明年五月畢業的學生，因此，教育部評估，初期來台讀公立大學研究所者可能不超過一百人，其他陸生都將就讀私大的大學部。
吳清基表示，各校招收陸生的比率，也不得超過該校學生總數的百分之二。以私立淡江大學為例，大學部加研究所的學生總數為三萬二千多人，最多可外加再招六百多位陸生。
閱報秘書／九八五工程
一九九八年五月四日，北京大學百年校慶，中共前國家主席江澤民在慶祝大會上宣布，為實現現代化，大陸要有若干所具有世界先進水準的一流大學。
中共教育部決定重點支持部分大學，創建世界一流大學和高水準大學，簡稱「九八五工程」。根據規畫，中共政府每年拿出中央財政收入的百分之一，作為建設「世界一流大學」的資金。目前被列入「九八五工程」的大學，共有卅九所。（陳東旭）
圖／聯合報提供
教育部長吳清基昨天表示，將爭取明年六月前開放陸生來台就讀及承認大陸學歷，初期將承認以「九八五工程」為主的四十一所大陸頂尖大學學歷，且有可能溯及既往；開放陸生來台部分，公立大學只能收碩博士生，私校則技專、大學、研究所都可收陸生。
教育部高教司透露，相關辦法已預留了溯及既往承認大陸學歷的空間。但追溯到多久以前？開放範圍多大？吳清基表示，「將與各界研討後決定。」
赴大陸求學的台生，以學習中醫者去得最早、人數最多。但吳清基明確表示，與衛生署研討後，認為不宜開放西醫、中醫的學歷，「學醫的都不行。」因此，即使未來追溯採認學歷，也不會承認醫學相關學歷。
吳清基表示，目前規畫承認學歷的大陸大學，以「九八五工程」的卅九所頂尖大學為主，但須扣除「解放軍國防科技大學」，再外加北京體育大學、中央音樂學院、中央美術學院等三校，共有四十一所。
九八五工程大學中有兩所師培院校，即北京師範大學及華東師範大學，吳清基說，這兩所學校的師培科系學歷不採認，但其他科系學歷則可採認。
開放陸生來台的部分，教部預計初期開放總額為全國公私立大學招生名額的百分之一，即約二千人；但由於公立大學只能招碩、博士生，且其來源須為我政府承認的四十一所大學明年五月畢業的學生，因此，教育部評估，初期來台讀公立大學研究所者可能不超過一百人，其他陸生都將就讀私大的大學部。
吳清基表示，各校招收陸生的比率，也不得超過該校學生總數的百分之二。以私立淡江大學為例，大學部加研究所的學生總數為三萬二千多人，最多可外加再招六百多位陸生。
閱報秘書／九八五工程
一九九八年五月四日，北京大學百年校慶，中共前國家主席江澤民在慶祝大會上宣布，為實現現代化，大陸要有若干所具有世界先進水準的一流大學。
中共教育部決定重點支持部分大學，創建世界一流大學和高水準大學，簡稱「九八五工程」。根據規畫，中共政府每年拿出中央財政收入的百分之一，作為建設「世界一流大學」的資金。目前被列入「九八五工程」的大學，共有卅九所。（陳東旭）
兩岸簽署MOU後，對一般民眾生活及金融保險證券業將有什麼影響？
聯合報2009.11.17
兩岸簽署MOU後，對一般民眾生活及金融保險證券業將有什麼影響？
Q1：什麼是金融MOU？
A：金融MOU全名叫做「金融監理合作了解備忘錄」，依國際慣例，當銀行、證券、 期貨、保險業到其他國家設立分行（或子行）做生意時，雙方金融監理機關通常會先協商如何合作監理，並以「備忘錄」方式記載，這種文件屬於「協議」性質，並非「法律」。
Q2：對一般民眾有什麼影響？
A：金融MOU是打開兩岸金融市場大門的「敲門磚」，有了MOU，兩岸才能進一步協商更開放的金融措施。
例如大陸法人可以來台投資台股、雙方金融業互相參股、設立營業據點，兩岸資金、股民互相流通，民眾的投資理財都可能因此發生變化。
舉例來說，未來大陸銀行在台灣設立分行後，民眾可以直接在台灣開立人民幣帳戶，就像開美元帳戶一樣方便；投資人再也不必透過人頭戶，直接在台灣下單就可以買賣港股或陸股。
另外，很多股市投資人也期待，台股可望因陸資來台投資受惠，投資人可因股價上漲而受益。
但財金高層官員提醒，初期大陸法人來台投資金額不大，對台股實際助益有限，不要過度期待。
新台幣兌美元匯率也可能會因此升值，因為很多外資將大舉匯入「卡位」，使新台幣趨勢看升。
Q3：對國內金融、證券、保險業有什麼影響？
A：目前八家台資銀行（彰銀、國泰世華、華銀、一銀、合庫銀、土銀、中信銀和兆豐銀）已在大陸設立辦事處，除兆豐銀外，其餘七家都可升格分行。
保險業和證券業都可以到大陸設立分支機構，放寬合資對象，承攬業務範圍也可適度擴大。
金融業正爭取，將來兩岸進行ECFA談判時，讓台資銀行可提前承作人民幣業務，如此有助國內銀行拓展大陸台商業務，進而提升銀行獲利。
Q4：金融MOU與ECFA（兩岸經濟合作架構協議）有何關係？
A：簽了MOU後，我國金融業只能以「一般外資」條件進入大陸市場；必須再簽署ECFA，才能取得較優惠的進場條件。
MOU就像球賽的入場券，ECFA則是VIP卡，有了VIP卡才能從一般觀眾席升等包廂。
兩岸簽署MOU後，對一般民眾生活及金融保險證券業將有什麼影響？
Q1：什麼是金融MOU？
A：金融MOU全名叫做「金融監理合作了解備忘錄」，依國際慣例，當銀行、證券、 期貨、保險業到其他國家設立分行（或子行）做生意時，雙方金融監理機關通常會先協商如何合作監理，並以「備忘錄」方式記載，這種文件屬於「協議」性質，並非「法律」。
Q2：對一般民眾有什麼影響？
A：金融MOU是打開兩岸金融市場大門的「敲門磚」，有了MOU，兩岸才能進一步協商更開放的金融措施。
例如大陸法人可以來台投資台股、雙方金融業互相參股、設立營業據點，兩岸資金、股民互相流通，民眾的投資理財都可能因此發生變化。
舉例來說，未來大陸銀行在台灣設立分行後，民眾可以直接在台灣開立人民幣帳戶，就像開美元帳戶一樣方便；投資人再也不必透過人頭戶，直接在台灣下單就可以買賣港股或陸股。
另外，很多股市投資人也期待，台股可望因陸資來台投資受惠，投資人可因股價上漲而受益。
但財金高層官員提醒，初期大陸法人來台投資金額不大，對台股實際助益有限，不要過度期待。
新台幣兌美元匯率也可能會因此升值，因為很多外資將大舉匯入「卡位」，使新台幣趨勢看升。
Q3：對國內金融、證券、保險業有什麼影響？
A：目前八家台資銀行（彰銀、國泰世華、華銀、一銀、合庫銀、土銀、中信銀和兆豐銀）已在大陸設立辦事處，除兆豐銀外，其餘七家都可升格分行。
保險業和證券業都可以到大陸設立分支機構，放寬合資對象，承攬業務範圍也可適度擴大。
金融業正爭取，將來兩岸進行ECFA談判時，讓台資銀行可提前承作人民幣業務，如此有助國內銀行拓展大陸台商業務，進而提升銀行獲利。
Q4：金融MOU與ECFA（兩岸經濟合作架構協議）有何關係？
A：簽了MOU後，我國金融業只能以「一般外資」條件進入大陸市場；必須再簽署ECFA，才能取得較優惠的進場條件。
MOU就像球賽的入場券，ECFA則是VIP卡，有了VIP卡才能從一般觀眾席升等包廂。
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